Un nuovo marchio cinese si prepara a entrare nel mercato italiano con due modelli che puntano a conquistare il segmento delle auto elettriche di dimensioni compatte: GAC, supportata da ATFlow, importatore già noto per Xpeng e KGM, lancia nel nostro Paese la AION UT e la AION V.
Il modello che potrebbe suscitare maggiore interesse è la AION UT, un crossover elettrico lungo 4,27 metri, con un passo di 2,75 metri e un motore anteriore da 204 CV. La vettura monta una batteria LFP e offre una ricarica in corrente alternata fino a 11 kW, oltre alla funzione Vehicle-to-Load a 3,3 kW, che consente di utilizzare l’auto per alimentare dispositivi esterni. Il prezzo di partenza è di circa 25.000 euro, una cifra che lo colloca tra le proposte più competitive del segmento B elettrico.
La vettura nasce da una collaborazione internazionale: il design è stato sviluppato in Cina, mentre l’assemblaggio avviene in Austria presso lo stabilimento Magna. Lo stile richiama quello di una hatchback rialzata, con linee definite e una firma luminosa Matrix Design che caratterizza il frontale.
Gli interni sono stati progettati sotto la guida di Daniele Costa, chief interior designer dell’Advanced Design Centre di Milano. Secondo quanto riporta Quattroruote, “il design della UT viene considerato da GAC un connubio perfetto fra il linguaggio europeo e la tecnologia derivata dalla Cina”.
La AION UT sarà disponibile in due allestimenti, Premium e Luxury, con una differenza di prezzo di circa 1.000 euro. Già nella versione base sono inclusi cerchi in lega da 17", sette airbag e un pacchetto di sistemi di assistenza alla guida. La plancia è dominata da uno schermo touch centrale da 14,6 pollici, affiancato da una strumentazione digitale da 8,8 pollici.
Per quanto riguarda l’infotainment, la vettura offre Apple CarPlay e Android Auto wireless, navigazione HERE, connessione 4G e aggiornamenti software OTA. Gli interni puntano su un abitacolo spazioso, grazie al passo generoso, e su un’ampia capacità di stivaggio con 24 vani portaoggetti.
La gamma italiana include anche la AION V, più lunga di 4,6 metri, che si distingue soprattutto per capacità della batteria e abitabilità.
Con il debutto di GAC in Italia, il segmento B delle auto elettriche diventa ancora più competitivo. La AION UT, con il suo prezzo aggressivo, rappresenta una delle proposte più interessanti per chi cerca un modello compatto, elettrico e con un approccio progettuale che combina design europeo e produzione internazionale.